李道轩同时也发布了微博，并且@奔跑总公司，戴姆集团CEO迪特，二人在微博互相@对方唇枪舌战了三天。
这三天当中，这场撕逼大战，成为全球群众的饭后闲谈，几乎热搜榜都是二人各种经典语录。
当然也有不少网络闲散人员，分成两派，一派力挺李道轩相信再造奇迹，另一派则是各种嘲讽。
皮尺李，山寨李等等网络调侃名称，出现在各大汽车论坛，只要有新型概念车型曝光，下方评论必有调侃言论。
而第三天，李道轩忽然宣布，三款新车型亮相日内瓦车展。
三天世间的发酵，全球媒体齐聚日内瓦车展，想要见识一下李道轩的三款新车型。
随着三款车型分别是SUV，豪华轿车，跑车，光看外形，SUV竟然与奔跑大G相差无几，轿车与奔跑S相同，跑车好点，但也处处有着法拉利的影子。
后者属盛唐财团控股，不能，也不敢控诉自家幕后大老板，只能选择沉默。
但前者不同，随着李道轩三款车的展出，奔跑总公司CEO迪特，就像吃了兴奋剂一样，一连发布了十多条微博，疯狂嘲讽李道轩。
可谁都没有想到的是，李道轩并没有回应，而是打开了微博直播。
观众们看到李道轩四周的环境，忽然有人惊呼道：“李道轩在纽北！”
纽北，有着车迷圣地，绿色地狱之称，每年都有无数汽车厂商，推出最好的量产性能车，派最好的车手在这里刷圈。
赛道高速又多弯角的特点，使它成为检验车子综合性能最好的赛道之一，圈速越快，代表车子的综合性能越好。
同样纽北刷圈的记录，也是各大性能车最重要的的宣传标语之一，由于地理位置的原因，赛道随着山势上下起伏，高低落差有300多米，车手在比赛的时候仿佛从山底冲上山顶。
赛道非常长，遍布山林，植被丰茂，路况复杂，缓冲区几乎没有，稍有失误就会造成严重的撞车。
再加上纽北不平整的赛道路面，视线不佳的弯角以及多变的天气，使其成为了连全球最顶级的车手都会忌惮。
当所有人看到李道轩出现在纽北，联系刚刚日内瓦的车展，也能想到，李道轩是想和其他车商一样，想要在这里刷圈。
李道轩一指赛道，对着直播意气风发的道：“观看直播的朋友，恭喜你们，将与我一起见证，新的纽北之王的出现。”
就在这时，乔大陆拿着手机小跑过来：“李董，我们找的车手以身体不适为由，临时不来了。”
李道轩微微邹眉的道：“我不是告诉过你，为了防止奔跑在其中耍诈，多找几个车手备用吗。”
乔大陆苦着脸道：“李董，我找了五个备用车手，可…可，现在他们都联系不上了。”
“没关系，人家奔跑是老牌车企，在汽车行业影
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