建设。长达十个月的奋战，光投入会战的人就有十余万，工程车辆有近万辆，工程设备上万部，为了能够赶时间。每个工程队负责的路段都不是很长，长则一二十公里，短则只有一两公里，特别是山脉地区，经常是一个山头，就有两三个，甚至是四五个工程队在一起动工。紧赶慢赶，终于抢在2015年结束的时候，将渤海水输送到了草原省。

　　单良坤副总理主管科技文化，他巡视海水淡化西输工程倒也算得上是沾边。在2015年12月30日的时候，单良坤以及农业部、科技部、交通部等多个部位的领导，刘士卿、郭倩蓉、杨诺婷等人组成了一个浩浩荡荡的车队，从燕京市出发，从高速路，直奔津门市的海水淡化处理厂。

　　银河水务在津门市一共建了两个海水淡化处理厂，规模比较小的那个已经转卖了出去，规模大的那个则还在银河水务的名下。如果将海水淡化西输工程比喻成一条龙的话，那么海水淡化处理厂绝对是无可争议的龙头。没有这个海水淡化处理厂，海水淡化西输工程就是纸上空谈，一qiē都是白塔。

　　当初刘士卿在中南海内侃侃而谈，把包括一号首长、总理在内的中央政zhì局的常委、委员、候补委员们给侃的懵懵懂懂的。批准了银河实业来做海水淡化西输工程。但是中央政zhì局对海水淡化西输工程还是有着很多顾虑的，尤其是技术方面，顾虑就更多了。

　　一号首长等人最关心的问题不是淡化后的洁净渤海水能否以廉价的方式，供应给西部地区的人民――中央政zhì局已经达成共识，如果水太贵的话，就以中央财政补贴的方式，将水价降下来――而是如何保证海水淡化西输工程不出事，特别是在西部省份的老百姓用上渤海水之后，如何保证渤海水源源不断的通guò管道输送到西部省份去。

　　这个问题看似是个小问题，其实是个大问题。这就像是一个人过惯了穷日子一样，如果一直这样过下去，有很大的可能不会出问题。但是一旦拖贫致富，过上了富足的生活，那么倘若有一天，又穷了，那他肯定会受不了。

　　换言之，如果海水淡化西输工程出了大问题，在持续供水一段时间后，不管是技术问题也好，经济问题也罢，甚或是政策方面出了问题，突然停止供水，那么习惯了不缺水状况的民众，绝对不会善罢甘休的，尤其是华夏西部省份，也是民族问题比较突出的地方。别回头，把一件功在当代、利在千秋的大好事，却变成了民族问题大爆发的导火索。

　　单良坤这次视察，主要的目的就是这个。确保海水淡化西输工程在技术上不出现什么纰漏。至于可能导zhì输水中断的经济问题和政策问题，则由另外

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