紧绷，害怕船只又出问题。

　　蒸汽轮船，在两岸百姓的注视下，冒着黑烟，转动着明轮，慢慢向西，逐渐消失在众人的视野，数万工匠才高兴的抛起毛巾，发出一阵欢呼。

　　这时陈明遇解释道：“这次试航，将从南京逆流航行至湖广荆州，然后返回。若是船只没有问题，便进行海上试航，与一艘帆船同时从上海出发，看谁先抵达东洲后，再返回上海。”

　　如果船只在内河中，能逆流航行至荆州，在海上能够横穿太平洋抵达东洲，那么船只得价值，无疑就十分巨大了。

　　陈永华闻语，激动道：“如果海上试航成功，我招商船运公司，愿意向龙江船厂，采购一百条这样的蒸汽船。”

　　陈明遇闻语，脸上露出笑容，对一旁的船厂督办道：“听见没有，一百条蒸汽船，有没有信心吃下。”

　　督办满脸潮红，以龙江船厂现在的制造水平，估计一年也造不了五艘，但督办还是拍胸脯道：“阁老放心，只要有订单，不管多少艘，我们都能造。”

　　这两年来，明朝搞基建，搞投资，同时还对外作战，朝廷赤字很大，已经欠了不少钱。

　　赵铭觉得这不算什么，比较正常，后来好多国家，都是借钱过活，但是中国人历来讲无债一身轻，高筑墙广积粮，内阁和朝廷不少官员，都对朝廷目前的财政比较担心。

　　毕竟，崇祯朝廷灭亡，也才不到二十年，明末朝廷财政崩溃的阴影，还留在百官心中，各人都十分警醒，希望避免重蹈旧明朝的覆辙。

　　因此，在赵铭大把花钱的同时，内阁则在拼了老命的想要搞钱还债。

　　蒸汽轮船、蒸汽火车等几个项目，前前后后砸进去一百多万银元，连个水花都没看见。

　　现在蒸汽船终于成功，船厂将拿到造船订单，便终于可以赚回一些银元。

　　长江是中国南方，东西向的大动脉，乃是航运要道。

　　巴蜀、湖广粮食、物资，通过长江水道，顺流而下，很轻松就抵达江南。

　　不过，顺流容易，逆流而上则比较艰难，江南的货船要抵达上游，大多数时候，都只能靠着人力拉纤。

　　因此，当一艘冒着黑烟，不用帆，也没有纤夫拖着的蒸汽轮船，出现在长江沿岸各个城市的码头时，立刻就引起了轰动和围观。

　　当然，除此之外，也给沿岸带来了一些动荡，不少靠着拉纤为生的百姓，则感到十分彷徨，甚至聚集起来不许蒸汽轮船靠近码头。

　　轮船一路航行，仅用一个月，就从南京抵达荆州，然后又用半个月时间，返回龙江船厂，进行检修和保养，发现船只并无大碍。

　　这使得整个船厂一下沸腾，宋应星等人喜极而泣。

　　一个月后，完成补充和检修的轮船，抵达上海，与一艘风帆战舰一起，带着几十名帝国大学的学生，离开大明横渡太平洋，前往东洲，开启大航海时代的下半叶。

　　当然，为了防止船只发生意外，工部还是派遣了一只补给舰队随行，关键时刻进行救援。

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